不良鼠在天涯

重回駕訓班-----Day1

廿年後，重回駕訓班.........
這個駕訓班真的有"趕考潮"，竟然班班爆滿到明年春天，所以有好多哥哥弟弟叔叔伯伯可以照顧我。
完全新手的我，今天連腳剎在哪裡都搞不清楚。
反正，經過了一番掙扎，今天的課程就在
左繞圈繞繞繞，右繞圈繞繞繞
繞繞繞繞繞繞之中......
結束了
累~

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重回駕訓班-----Day2

因為對檔車實在陌生，所以上午出糗了好幾次.......
沒辦法，本班程度實在太高了，小女子真是跟不上諸位爺。
上午繞8字和U字，其實就是讓我們體會並且熟悉轉彎的流程：進彎減速-彎中等速-出彎加速。教練並且示範在彎中加減速，會產生的危險狀況。上圖即為U字轉彎的練習情況。
下午教練講解煞車距離計算與緊急煞車的正確方法。距離方面，在乾燥良好路面且駕駛人反應正常時，60Km/hr煞車距離為35M，100Km/hr煞車距離為78M，所以保持適當車距是很重要的。煞車方式方面，前後煞車同時使用且前煞車採漸進式抓到底，才是得到最短煞車距離的正確方法。
下午另一項課題是考照場與考照流程介紹

教練示範考場：定圓行駛

教練示範考場: 直線平衡
今天的課題我都做得2266，感覺考照似乎不是那麼容易.......

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重回駕訓班-----Day3

昨天初看到示範教練做快速左右壓車蛇行動作時，以為教練在熱胎。沒想到今天上午的課題：障礙物連續閃避，就是要學員做出如此華麗的操駕。
啥～～～原以為那是特技表演，我們也要會喔！！！
喔～～～考照真有這麼難，連特技也要會..........
結果下午跑場地更難了，設計有許多連續U型和S型小彎道，讓我常常跑到快掉出跑道。對小女子來說，只要不掉出跑道和倒車就是進步了，所以一開始只能慢速過彎，一定讓跟後面的爺們有點不耐煩。
由於我的搭檔太優秀了，各種轉彎操作都能很快上手並且流暢進行，所以留給我比較多機會練習。就這樣一直跑著跑著，場地也越跑越順了。

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重回駕訓班-----Day4

上午繼續進行新課題：小U彎+障礙物連續閃避 (如上圖)
近中午時，就牽出600c.c.考照車，開始練習考照場。

當年的考照車有兩種，一部是FZ6，其他是XJ6S，兩種車型都很好騎。字體爆大的液晶時速表，很方便我抓時速。ABS很安全，但是練習過程中，我只觸發了一次。

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重回駕訓班-----考照日

由於全程禁止攝錄影，所以沒有什麼影像可提供。

僅提供最終結果一枚
無限量級特許

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後記1

本期學員很多都有計畫要買車，算是趕快抓住青壯年的最後一段餘暉吧。
大家上課都很認真，所以經過第一天的初體驗後，第二天紛紛在裝備上進行調整。我也是這樣，因此第二天就把打檔模糊的厚靴和油門抓不緊的A貨防摔手套換掉，換成有鞋跟的沙漠靴和Mechanix戰術手套，果然騎車順暢多了。
學車期間要感謝27號大哥的提點，利用模擬操作的練習，才能在短期間改掉急煞忘記拉離合器的問題。
從啥都不會開始，進步總是最快的。

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後記2: 是起點而非終點

騎了快一週的重車後，
第一次騎125 c.c的小紅，感覺小紅怎麼這麼慢，油門都催到底了。
第一次騎 200 c.c.的 GT200，感覺速度還好，不過駐車時，感覺整台車變輕了。

原本考照只是為了騎278 c.c. 22匹馬力的小黃牌速克達，考完照後卻已經能夠騎著600 c.c. 98匹馬力車重近200Kg的紅牌檔車去考照。
無心插柳，柳成蔭。
原本我離開學校前，從沒在馬路上騎過機車 (只在畜試所內騎過)，後來是為了跑業務，才騎機車到處跑。
人生就是這樣，許多事你必須去取捨，有些路卻由不得你。在死蔭危谷中如履薄冰，也只能繼續走下去。等到走出黑森林，看清了來時路，所有崎嶇坎坷已成過去。
未來呢？仍是漫漫長路。長路的盡頭，也許是座高峰，登上高峰後，看到的是群峰。
人生的征途，本是至死方休，每個階段的結束，均是起點，而非終點。

照片中是勞苦功高的Honda CB400，現在大概已經快晉升為文物等級的老爺車了，感謝它們！